Mobilitate şi Inovare pe timp de pandemie

Cea de-a patra editie a evenimentului ZF Transport, Logistics & Automotive Summit 2020 reuneste cei mai importanti jucatori de pe ambele „baricade”, atat din industria auto, cat si din transporturi si logistica, de la furnizori de echipamente de manipulare a marfurilor, la software dedicat logisticienilor, imobiliare alaturi de resurse umane.

In intervalul 2015-2020 stocul logistic din Romania s-a dublat, de la 2 mil. mp in urma cu cinci ani, la peste 4 mil. mp in prezent, pe masura ce dezvoltatorii au accelerat si au ajuns sa livreze 400.000 – 500.000 mp de spatii logistice anual. Din total, 97% din spatiile industriale si logistice sunt in afara Moldovei, iar 47% sunt in apropiere de Bucuresti.

Bucurestiul este cea mai mare piata, cu aproape 1,9 milioane de metri patrati si o pondere in stoc de circa 46%, fiind urmat de Timisoara, care a trecut pragul de 500.000 de metri patrati, respectiv Ploiesti, cu circa 370.000 de metri patrati. De-a lungul ultimilor cinci ani, piata s-a dublat, in conditiile in care dezvoltatorii au livrat intre 400.000 si 500.000 de metri patrati / an.

2020 se contureaza drept un an record, cu livrari anuntate de circa 700.000 de metri patrati, dintre care spatii de circa 400.000 de metri patrati sunt asteptate in Bucuresti, unde dupa zona de Vest, la intrarea pe autostrada A1, se prefigureaza alte doua huburi logistice importante, si anume Nord-Vest (Dragomiresti, Chitila, Mogosoaia) si Nord (Stefanesti).

Activitatea tranzactionala a ramas la un nivel ridicat, companiile inchiriind pe parcursul anului 2019 spatii cu o suprafata de circa 477.000 de metri patrati, din care reinnoirile de contracte reprezinta doar 20%. Cele mai active sectoare au fost automotive (cu o pondere de 30% din cererea totala), retail (fizic si online – 20%), distributie in diverse sectoare (12%) si logistica si transporturi (10%), potrivit consultantilor imobiliari.

In auto situatia anului 2020 este una delicata. Pe de-o parte electrificarea gamei si diversificarea puternica a motorizarilor pune extrem de multa presiune de departamentele de cercetare si dezvoltare, pe de alta, vanzarile stagneaza sau scad, pe masura ce companiile se straduie sa respecte limita de 95g CO2 per kilometru.

Romania a inregistrat in 2019 o crestere record a vanzarilor de autovehicule si in premiera ultimilor 11 ani s-a depasit volumul de 200.000 de unitati anual. De partea cealalta, ianuarie a inceput cu o scadere, pe fondul limitarii emisiilor la nivel de grup auto.