Infrastructura rutieră a marcat un 2024 record. În premieră, 200 de noi kilometri de drum rapid s-au inaugurat, iar tendinţa pare similară şi în 2025. Războiul din Ucraina, preţul materialelor de construcţii, fiscalitatea din domeniu, reprezintă noi provocări pentru constructori. România are nevoie de cel puţin de încă 1.000 km de autostradă însă, iar acum viitoarele drumuri trebuie să ţină cont şi de infrastructura energetică: electrificarea pieţei auto înseamnă că fiecare parcare de pe autostradă trebuie să ofere acces la staţii de 400 kW, iar acest lucru înseamnă şi conexiune la linii de înaltă tensiune.