ZF Evenimente

Conferinţe

ZF Logistica, Transporturi si Automotive 2026

Meniu

AGENDĂ

Conferinţa ZF Logistică, Transporturi şi Automotive 2026

Între tarife, tuneluri şi transformare

09:00 – 09:30 Înregistrarea participanţilor & welcome coffee

09:30 – 09:40 Opening speech Sorin Pîslaru, redactor-şef Ziarul Financiar

Moderator: Bogdan Alecu, senior editor, Ziarul Financiar

09:40–10:00 One-to-One #1: Gabriel Budescu, Director General, Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR)

Teme de discuţie: 250 km promişi în 2026 — unde suntem? A7 completă Bucureşti–Paşcani, centura A0, primele tuneluri de autostradă. Ce înseamnă noua infrastructură pentru transportatori şi logisticieni?

10:00–10:20 One-to-One #2: Adrian Humă, Sector Head Automotive, Transportation & Logistics, ING Bank România

Teme de discuţie: Finanţarea sectorului de transport şi automotive, perspectiva bancherului pe investiţii, costuri şi riscuri. Cum vede ING tranziţia industriei auto şi a transporturilor?

10:20 – 10:40 One-to-One #3: Marius Pandel, CEO, AnimaWings

Teme de discuţie: Conectivitate în România; Experienţa full service; Expansiune

10:40 – 12:30 PANEL: Transport, Logistică & Supply Chain; Industria & Piaţa Auto

Cum navighează industria românească de transport şi logistică într-o Europă fragmentată de tarife, cu un deficit acut de şoferi, costuri în creştere — dar şi cu 250 de kilometri de autostradă promişi şi cu poziţia de cel mai mare exportator românesc de servicii? Industria auto europeană traversează cea mai profundă criză din ultimul deceniu. Profiturile producătorilor germani au scăzut cu 76% în Q3 2025. În România, Dacia face plecări voluntare pentru 900 de angajaţi, Leoni închide fabrici, RAAL

Teme de discuţie:

Piaţa românească de transport: ~20 mld. EUR, 3% din PIB, cel mai mare exportator de servicii al României. Cum arată bilanţul 2025 şi ce se aşteaptă în 2026?
Infrastructura rutieră record: A7 completă Bucureşti–Paşcani, centura A0, primele tuneluri. Se ajunge la 1.660 km? Cum schimbă rutele noi costul pe tonă/km?
Criza de forţă de muncă: deficit de 34.000 de şoferi în România, 400.000 la nivel european. Soluţii: recrutare din Asia, automatizare, formare accelerată?
Post-Mobility Package: CJUE a anulat returnarea camionului la 8 săptămâni, dar restul rămâne. Bilanţul real pentru operatorii români.
România ca hub logistic regional: Schengen terestru, Constanţa, coridorul Nord-Sud, nearshoring 2.0.
Decarbonizarea transportului: camioane electrice, LNG, HVO, hidrogen. Tariful de încărcare rapidă în România — printre cele mai mari din Europa.
Transportul feroviar de marfă: alternative, intermodalitate, investiţii.
Spaţii logistice şi industriale: cerere, ofertă, noi parcuri, poziţionare regională.
Valul de restructurări: Leoni, Dacia, RAAL, Schaeffler. Ce se întâmplă cu lanţul de furnizori din România? Cât rezistă modelul „fabrică de componente pentru piaţa germană”?
Producţia auto „made in Romania”: Dacia tot mai mult la Bursa, Ford Otosan în tranziţie, Continental cu 19.000 angajaţi. Cât de competitivă mai este România faţă de Turcia, Maroc, Serbia?
Ce investiţii noi atrage România?
Infrastructura de încărcare şi de alimentare: staţii, reţele, modele de business. Cum se pregăteşte România?
Cum cumpără românii maşini în 2026: proprietate, leasing, abonament. TCO şi digitalizare.